Centralny Kurs Instruktorski
10 (piątek) – 18 grudnia 2010 (sobota), Nauders (Austria)
Środa, 15 grudnia 2010 r.
Mija połowa kursu. Niskie temperatury nieco utrudniają prowadzenie zajęć, ale świetnie przygotowane trasy i stosunkowo mała liczba innych narciarzy umożliwiają spokojną i w miarę bezpieczną pracę.
Długie narty wymagane do pokazu ewolucji zostały zaakceptowane przez uczestników kursu, mimo początkowo licznych pytań o zasadność takiej decyzji. Po kilku dniach ćwiczeń okazało się, że jednak o wiele łatwiej wykonywać ewolucje kątowe, a w śmigu nie przeszkadzają.
Jazda sportowa przebiega bez zakłóceń i na szczęście większych wypadków.
Dzisiaj wieczorem rozpoczynamy "czas próby" - egzaminy pisemne. Jutro sprawdzian z jazdy sportowej.
Czwartek, 16 grudnia 2010 r.
Nasze zajęcia (test zaliczeniowy slalomu giganta oraz slalomu) obserwowała Komisja Techniczna ISIA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Instruktorów Zawodowych). Prezes ISIA Riet Cambell, sekretarz ISIA Hugo Reider oraz Vittorio Caffi - doradca techniczny obserwowali szczegółowo przebieg testu technicznego a następnie analizowali i kontrolowali wspólnie z naszymi Wiceprezesami standardy wyszkolenia według Wytycznych Szkoleniowych SITN-PZN.
Sobota, 18 grudnia 2010 r.
Już po egzaminach.
Na kursie było 38 uczestników, z tego 2 osoby poprawiały egzamin z jazdy technicznej. 30 osób zaliczyło część techniczno-sportową kursu. 7 osób ma możliwość poprawienia egzaminu z jazdy technicznej, jedna ze sportowej i teorii.
Wyniki egzaminu pokazały słabsze umiejętności przyszłych instruktorów w podstawowych elementach technicznych - ewolucjach kątowych.
Ogólnie można ocenić wynik egzaminu jako dość dobry.
Mija połowa kursu. Niskie temperatury nieco utrudniają prowadzenie zajęć, ale świetnie przygotowane trasy i stosunkowo mała liczba innych narciarzy umożliwiają spokojną i w miarę bezpieczną pracę.
Długie narty wymagane do pokazu ewolucji zostały zaakceptowane przez uczestników kursu, mimo początkowo licznych pytań o zasadność takiej decyzji. Po kilku dniach ćwiczeń okazało się, że jednak o wiele łatwiej wykonywać ewolucje kątowe, a w śmigu nie przeszkadzają.
Jazda sportowa przebiega bez zakłóceń i na szczęście większych wypadków.
Dzisiaj wieczorem rozpoczynamy "czas próby" - egzaminy pisemne. Jutro sprawdzian z jazdy sportowej.
Czwartek, 16 grudnia 2010 r.
Nasze zajęcia (test zaliczeniowy slalomu giganta oraz slalomu) obserwowała Komisja Techniczna ISIA (Międzynarodowe Stowarzyszenie Instruktorów Zawodowych). Prezes ISIA Riet Cambell, sekretarz ISIA Hugo Reider oraz Vittorio Caffi - doradca techniczny obserwowali szczegółowo przebieg testu technicznego a następnie analizowali i kontrolowali wspólnie z naszymi Wiceprezesami standardy wyszkolenia według Wytycznych Szkoleniowych SITN-PZN.
Sobota, 18 grudnia 2010 r.
Już po egzaminach.
Na kursie było 38 uczestników, z tego 2 osoby poprawiały egzamin z jazdy technicznej. 30 osób zaliczyło część techniczno-sportową kursu. 7 osób ma możliwość poprawienia egzaminu z jazdy technicznej, jedna ze sportowej i teorii.
Wyniki egzaminu pokazały słabsze umiejętności przyszłych instruktorów w podstawowych elementach technicznych - ewolucjach kątowych.
Ogólnie można ocenić wynik egzaminu jako dość dobry.









































